兩三天前跟同事 Kylle 一起去買了眼鏡, 剛好是我唸很久卻一直沒換的東西: 黑色膠框. 總算在有人催促下選購, 並自己拿到推薦的眼鏡行配好了度數, 那家眼鏡行的驗光師(可能只是工讀生吧)都有選過, 因為... 穿著有講究, 長相也不錯, 更重要的是對名牌有一定的熟識度, 只是還是把 Burberry 唸成了 貝berry.
前天晚上送鏡框過去時頗有耐心的老闆娘約了下午三點可拿貨, 還說將以急件處理, 現在生意很難做, 除了工讀生要找正妹外, 自己也要打扮的漂漂亮亮的.
眼鏡的長相載起來的樣子就是... 每個人戴都好看, 下次見面再請各位仔細瞧瞧.
=================地獄分隔線================
該是進入主題的時候了.
昨天我一個人從萬芳出發, 為的就是要去眼鏡行拿眼鏡, 但想著每次總是走基隆路過去忠孝東路四段實在太... 每次了, 所以我翻了翻地圖(其實是上網查), 原來從過去幾次都騎的平溪 106 可以接 109 到南港, 南港再左轉一下就接上了忠孝東路七段, 好 就出發.
裝好水, 沒打飽氣便出發了.
從萬芳出發走木柵路經過捷運木柵動物園站後接上了北深路.
再經過東南科大後沒多久深坑老街出現在眼前了.
沒多做停留我便向 109 邁進, 才幾分鐘不到的時間我來到了 深南路 109 的入口.
看似平凡無奇的入口, 沒想到是我騎車以來遇到的第 n 個地獄(其實只要是第一次騎的路程對我來說都是地獄).一轉進入之後就是四個連續的大上坡, 我覺得這種坡度應該有到5%吧, 但其實我一點觀念也沒有.
看著照片中的登山車騎士放輕檔騎在我前方, 我當下決定抽車海放他, 就這樣子我不知死活的一路抽車上了這第一個坡(第幾個的定義說真的不準, 大概是以彎道來分別, 不過老實說我實在不想再去騎第二次).
然後... 我就整個虛掉了... 後來的三個坡我幾乎是喘著上. 心中的想法變單純了, 只想到: TMD 我以後一定要休閒騎, 我以後一定要休閒騎, 我以後一定要休閒騎 * 無限.
攻略完四個坡後才從這裡上來.
終於我在十分鐘後來到一個看似再沒啥難度的上坡在前方的小平緩處, 因為心中的想法使然所以我在這裡下車休息喝水.等喘得過氣之後我又出發了, 每次的休息都不會超過五分鐘的.
再出發沒想到前方等著我的又是連續的好幾個緩坡, 每每在右轉的坡度上使我感受到第 n 個地獄的到來.
回頭照的所以看起來是下坡.還好的是, 剛才休息之後算熱完了身(但也使我沒力了), 第二段再啟程時有如神助的一點都不累了, 踩踏的效率非常良好的算是熬完了這段.
最後在頂點看到二男一女共三名車友正休憩著. 與他們小聊了一下, 我稍試休息便出發了.
那條路不是我要走的路.
剛才從那裡下來一點點.
接下來的一路下划是剛才通過地獄般考驗後的代價, 光下划也花了不少時間, 果然剛才騎的路程很累人.
下坡的終點就在畫面正中央的遠處.
又是一張回頭照.
結束 109 的地點跟高速公路有交叉到.
轉到了舊莊街與研究院路, 想說這段行程我自己很久以前也曾計劃過, 總算還是成行的來到了這裡, 索興去一下中央研究院還有我最尊愛的文人: 胡適. 的紀念公園走走吧.
難得的自己也來一張.
馬上到了忠孝東路七段, 這個路口真給我有種... 通往不同世界的接口 的感覺, 因為再過去就要接五堵七堵八堵然後基隆的路上吧?
忠孝東路七六五段的路況之糟真是讓我的小3哭笑不得的叭能往前衝.
到達店前路口, 我躲一下太陽.
拿完了眼鏡後馬不停蹄的在信義區轉了幾個彎然後接上基隆路轉和平東路回到了萬芳.終段的和平東路接軍功路時發生了一件讓我很恥的事, 上坡之前看到了前方有台登山車, 過了個彎後又看見了一台公路車, 就這樣子我試著要追上去拉近距離, 然後開始猛踩, 可是一直要過了一半的路程我才超過登山車, 而那台領先的公路車以著重齒比快速上坡, 我就再怎麼也縮不短我們之間的距離了, 本想說經過了這段上坡後在入隧道前的平緩時我能追上去, 沒想到他就這樣子一路不停的加速拉開了距離, 所以我從頭到尾與他最近的距離始終在20公尺以上.
一開始我還以為他是女的, 因為穿著紅色的車衣, 想說這個女的真不簡單, 還好後來在紅燈處前超過了才知道是男生. 而且呢... 在過隧道後馬上又被登山車超過了, 騎公路車被登山車在緩坡超車是怎麼回事? 他就這樣子抽車往前不停了, 我今天的戰果真是一整個讓我無力.
回到原點時間大概經過了兩個小時, 總里程用 Google Maps 的測距工具大概是 30km.原點->軍功路->木柵路五段(106)->北深路三段(106)->二段->一段->深南路(109)->南深路(109)->舊莊街->研究院路二段->三段->二段->一段->忠孝東路七段->六段->五段->松仁路->松壽路->基隆路一段->二段->和平東路三段->四段(有嗎?)->臥隆街->軍功路->原點.