出發前 odo(總里程): 55.20 KM.
回來後 odo: 72.6 KM.
MAX(最高速): 44.6 km/h. dst(里程): 16.83 km.
記錄完畢.
依然沒圖, 因為出門前才發覺車上沒地方放相機, 想到路上總是很顛跛, 所以我不想把它放在車墊包內當跳蛋, 手機也換上爛一點的, 所以沒照相, 請見諒.
看到晚上天氣不錯, 地也乾了一大半, 二話不說在用完晚餐後出發, 昨天只到橋頭, 今天總算很快速的到達木柵河濱公園, 但我已經被大盤搞的大腿痠(真是虛), 進入河濱公園後竟然... 沒人, 天氣很好呀, 怎麼回事會沒人. 地板的狀況時好時壞, 不時有些水漬在地板上, 這時衝過去一定比昨晚還慘的夾帶泥水, 所以我只好一下快一下慢的前進.
過不多久經過停車場, 有不少準備車震的車停在一邊, 椅子上也有不知身份的人在放閃光, 氣到我想拿石頭丟它們(校園追追追之X男女!?), 不只停車場, 只要有燈光有椅子, 就有閃光, 害我一路上常常看不清前方, 還好沒出事.
騎著騎著不知怎地我騎到了政大 = =|| 過政大本想進去晃一晃, 但看到這時一堆學生下課使我有點感傷(!?), 我路過了政大後直奔後方的... 貓空, 對! 就是貓空, 想說反正來了, 衝一下看看, 下次還可以衝指南宮, 那就可以在某顆大石上留下與小綠號到此一遊的足跡, 結果呢? 當然沒這麼簡單, 我只到 山點水 就放棄了向上攻的想法, 原因是時間(真的是時間, 不是虛不虛的問題, 真的!!).
一路下滑過了政大 萬壽橋, 右轉木柵路後左轉萬芳路經過萬芳社區回到萬寧, 我突然領悟了牛角的功用, 它真不虧是三大省力配備之一(我掰的啦), 只在上坡時才能發揮它功效, 因為: 抽車. 不是趴炮. 真的叫抽車(唸汽車的車).
抽車就是一種所謂站著騎的動作, 這是高難度技巧, 大家要多多學習.
抽車時利用牛角的方法是: 抓著它用力抽用力抽, 車子會在這時左搖右擺, 但前進的方向卻不會劃出蛇行而是一直線, 這才是最高境界, 各位有不懂的地方可以問我, 我一定知而不言言而不盡.
回來之後比昨天累, 出發沒多久時也比昨天累, 虛虛的一天過去了.