如果你有一萬五千元，你會買iPod，還是...？

標題完全是摳批來的, 內容在標題連結.


我覺得很有趣, 該篇文章開放給大家回應, 然後作者會更新一些新解答.

如果我有一萬五千元, 我不會買 ipod, 會省下來 XD

如果真的要我買個東西, 那應該會是把 MTA-510A 賣掉的錢加起來買一台公路車 OCR3 之類的, 再加個安全帽.

公告 本版版主傷不重可治 單車日記 暫停更新

餓死抬頭.
我又瘦回進入這家公司之前的體重!


打字還有些吃力(裝出來的), 但吃東西就真的不只吃力, 還是不能咬, 所以有心請我吃飯的人別再請吃粥了, 我會怕. 要有點創意, 哈唔... 不能笑.

那天就是一瞬間發現自己怎麼趴在地板上? 然後看著血一直滴下來卻摸不到傷口, 這種感覺有點小恐慌, 最後在好心路人陳的告知下原來下巴裂了個洞, 又在醫院的急診醫師形容下得知看起來就像臉上多了個嘴巴.

怎麼摔的? 嘿, 這種事就別問了, 我騎單車出事是第一次, 聽到摔車大家還頗有同情, 一說到單車則是噗哧的笑了出來, 我沒被安慰到... Orz

感謝路人陳先生一直很順路的載我回家然後又去醫院待了半個小時才走, 感謝家人不離不棄(!?), 感謝一眾好友的關懷, 還有鬼嫂的那句: 怎麼沒打電話給我們? 讓我感動了一整個晚上.

突然出現的旅程 21.79km

Dst: 21.79km
Tm: 1'27'30
Av: 14.0km/h
Mx: 44.0km/h

嗯, 源由很複雜, 總之昨天我有空在回家後出門騎單車, 這次騎的還是外掛行程裡的家中小黑下坡車.

看起來很有殺氣的避震前叉還有跟死國中生一般的雙避震讓它果真與眾不同, 今天的重點不在這裡.

我從照南附近出發往崎頂方向騎去, 為的是尋找之前去時一直沒能找到的傳說中崎頂觀景台, 前次是夜晚的關係不好找, 這次大白天的果然很明顯, 由於這次又沒帶相機所以我用不小心帶上的手機拍了一些照片, 要等有空才會上傳了.

向北往更深處騎去, 我在下坡與上坡的交錯忙亂之間來到了意外之地: 崎頂母子隧道, 是個很不錯的景點, 可惜看起來是沒什麼人來過, 鐵路就在一旁, 從這裡又感覺到竹南在觀光上的努力, 問題是這裡的人真的不多.

回程順道去了在往海濱一點的崎頂車站, 無站務人員的那種小站, Offroad 了一下站前的下坡樓梯, 然後再衝到也在對面的崎頂海水浴場, 但空無一人.

出門後的順便 6.6km

Dst: 6.6km
Mx:
Odo: 135.3km

其實我只是想出門買個飲料, 而且山腳下就有便利商店來回不用一公里.

心想不用穿那麼正式出門, 就換好了衣服, 穿拖鞋最近又冷, 換球鞋, 用走的太慢就騎單車吧!

然後就是一路的順便, 下坡到商店之前反正都換好衣服裝備也只差水而已, 別跑太遠, 那就順便一下吧! 一路下滑衝到了六張黎後遇到大紅燈所以返程, 回程上坡這次我有準備而且有經驗, 騎起來不痛苦了! 順便買了原本要買的飲料...

最近想吃泰國菜

我還沒決定好吃哪家, 但聽說 Lacuz 還不錯, 而且不只士林有, 大安東區也有的樣子.

399 or 450 吃到飽, 兩價位菜色有不同, 想去吃, 但最近吃太多好料所以再怎麼樣也要緩一下..., 那就過年前抽個空去吧!

另外, 初二有人會來我家拜年, 往年的慣例的到後龍去看黑輪伯, 但我們不打算看畢業後就消失的西瓜大王, 歡迎各位長官前來同樂, anyway, 這篇只是說心酸的!

外掛行程 First OffRoad 24.95km

Dst: 25.98km
Av: 13.3km/h(均速)
Mx: 35.5km/h
Tm: 1'52'30

只是無聊亂騎. 用不同的碼表, 不同的紀錄, 不紀錄 Odo.

家中有一台不知何時(近幾年)便存在的 Merida 雙避震下坡車, 3x9 的 27 速, DNM大前叉看起來好威啊!!! 但這台車實際用生理體重計評下來應該有20公斤, 這台車曾陪家中老爹上山下海從家裡騎到永和山水庫(不在永和).

配備其實還不錯, LX前(中)變, LX剎車系統, XT後變(騎起來感覺真的與 我的510A 的 Deore 有差 = =|||)(或許是我那台調的沒人家好), WTB 握把還有一路上都很讓我信任但我總不知道好壞的輪組, 以及讓我舒適騎的 RST 後避震(國產貨表現也很不錯), 車架沒地方鎖水壼架.

我從家裡後方往西濱騎去, 直直經過國道三號來到西濱後, 穿過西濱便走入了海濱, 這邊的發展在這幾年變好多, 一路上經過營造好的步道或公路還有砂石路, 地型可說是變化多端.

我在林道中或快或慢的前進, 這是首次的 offroad 行程, 才發覺了巧克力胎的重要性, 而且體會了, 不管用什麼胎, 遇到了砂地還是只能牽車, 所以直衝海邊的行為是不可能的, 但我還是牽著車來到可以摸到海水的岸邊, 超猛, 而且克服了不少爛路, 心中其實很有成就感!

除了巧克力胎, 這時也知道了碟剎有其功用! 當輪框陷入沙灘時, 只有 disc 才能不傷輪框的依然發揮其功效, 但對都市路況而言這也是多餘, 車子的狀態果然還是要看路程的型態來調整, 這似乎是敗第二台車的好理由.

回程也在林間穿梭, 經過了長青之森、親子之森來到假日之森(不是遊戲名), 接上了假日之森的自行車道, 然後來到了龍鳳漁港, 路上海釣的人很多, 是幅不同都市騎乘的港灣風景圖, 我竟是在這樣子的環境下成長的.

yahoo mail talk

在家裡, 剛才經過正在使用電腦老爹的身邊, 才看到他填完露天拍賣資料, 然後轉到yahoo mail上, 結果竟是在聊天, 瞄了一下我便離開.

原來 yahoo 新版 mail 也推出了類似 gmail 的 gtalk 功能? 自行簡稱 ytalk.

不過早上試用了一下, yahoo 新版 mail 速度超慢 = =||||

ytalk 的介面不同 gtalk 而是採用有點像漫畫式對話框的樣子, 但我這邊沒有圖可以PO.

挑戰指南宮 失敗 13.91km

Dst: 13.91km
Mx: 49.4km/h
Odo: 128.7km

是的, 才牽車沒多久又騎不到200km的我不知死活的指南了宮, 結果是預料外的失敗.

從萬寧街出發二十分鐘左右來到政大, 其實我今天本來也只是想來這裡晃晃看看咩仔什麼的, 但在地平線的遠方(雖然天太黑+路上閃光太多看不見)似乎出現了一幅歡迎來挑戰的畫面, 所以我衝了.

從政大大門出發到最後停下來的地方只十分鐘的時間, 我經歷了萬美街二段後的再次地獄, 但這次因為學乖了不少方法所以事後的驚恐已不若先前那樣讓我軟腳了, 可是這還是一段難度很高的路程(對我來說).

一路上坡自是沒有話講也沒空講話, 我經過上次放棄的山点水社區, 然後雙腳不停的踩踏向上, 依指示往指南宮的方向前去, 走上了政大一街, 經過二街, 然後看到一個好像叫水景公園的地方休息, 再上就接上萬壽街了, 說起來很短, 地圖上看起來也不長的一段路, 但真的好苦, 停下來休息時雙腳有硬了又軟的感覺, 大腿爆炸的一次比一次厲害. 休息五分鐘後返程.

回到萬寧查地圖才發覺原來才走了大約一半的路程, 有人說騎公路車可以二十多分上貓空, 看來這世上的勇腳阿伯真的很多.

下坡則又是一陣爽快, 不過騎單車沒戴安全帽實在太危險, 剎車傳出一陣陣的吱吱叫聲響提醒我阿宏的故事, 我膽却了卻也十分應該.

回程時已無力再走萬美街, 我重走了一次軍功路, 才發覺這真的輕鬆許多, 世界很大, 坡度總是一再出現高峰, 速人們加油!!

第一個地獄 10.73km

Dst: 10.70 km
Mx: 48.8 km/h
Odo: 114.8 km

今晚是大病初愈+傷後復出的首次夜騎.

萬寧沒人在, 我在用完餐之後把買來的下叉保護套裝上, 考慮著該不該出門, 因為還有許多未完成的雜事要做, 後來在寫完了這幾天的日記後有頓悟, 所以我在思索了很久之後還是決定出門小騎一段來回一小時的路程.

從萬寧街接萬美路(還是街?)二段是一大段瘋狂的下坡, 飆出了本日最高的 48.8km/h 而且我有鎖前叉, 速度稍減, 有機會再來試看看沒鎖前叉會破表到多少. 只是沒想到的這爽快下坡後來會造成我某程度上的障礙.

我沿著興隆路走到一段然後接上了羅斯福路便回程, 原路來到萬美街(路?)二段與辛亥路交叉路口, 走原路上山想回萬寧街, 終於我遇到了出道以來的第一個地獄: 不知多長的大上坡.

或許只是短短不到一公里的路程, 但在這樣子不斷爬升而沒有平地當緩衝的路程上, 幾次我都快放棄, 這已不是軍功路那種上坡規模, 軍功路在這個時候騎起來應該像平地一樣, 還能邊騎邊看景兼喝水, 不誇張, 但我知道或許是因為我虛啦!
上坡角度大概是20幾度吧! 我沒概念, 但就是開車要二檔才能上, 或是機車也只有30不到的速度, 我盡力讓自己的速度不掉到10以下, 非常.... 困難 = =||| 最後則是在7~9之間徘徊, 而且遇到30度的坡(應該有)我只能用我微微顫抖的雙腳邊抽車邊咒罵, 這樣子過了幾分鐘已喘的像條狗.

辛苦有代價, 看到平地的一剎那, 我幾乎掉下了英雄淚, 而且我領悟了一個騎車抽車上坡的潛在, 抽兩下就休息到車將停, 也就是 左腳一下右腳一下, 然後頓一秒再重複動作, 這樣子應該是什麼坡都難不倒了! 應該啦! 太長的不保證!

回到住處後只有一種感覺: 騎平地真是太幸福了. 還有另一種硬起來的感覺 Orz.